Precio ultra especial por tiempo de crisis.

Domine la Inyección Electrónica aprendiendo…  desde donde quiera que se encuentre…   a la hora que le resulte más conveniente, y a precios ultraespeciales.

Le garantizamos que es información muy valiosa a la cual le podrá sacar mucho provecho, pues hemos puesto nuestro mejor esfuerzo y dedicación para ponerla a su disposición. 

Programa de Formación de 6 Módulos (6 meses – 1 módulo cada mes)

Los puede tomar INDEPENDIENTES (solo el que más le interese)

o puede tomar TODO el Programa (con un buen Descuento)

más abajo el contenido de cada módulo detallado 

Vea una pequeña parte del contenido del 1er Módulo del Programa.

ELECTRICIDAD APLICADA A SISTEMAS ELECTRONICOS

Primer módulo del Programa

Aplique diversas técnicas y tips de diagnóstico que le garantizamos le ahorrarán mucho tiempo en los problemas del día a día gracias a conocimientos bien fundamentados sobre:

  • Voltajes y Caídas de tensión, circuito abierto y circuito cerrado.
  • Intensidad de corriente y uso de multímetro
  • Comprobación efectiva de masas.
  • Entienda y aplique la Ley de Ohm y la fórmula de Potencia.
  • Conozca lo más relevante sobre los Relés y sus aplicaciones.
  • Uso apropiado de puntas de prueba y puntas lógicas.
  • Conozca los factores más relevantes sobre las baterías, etc. etc.

YA INICIAMOS… pero se puede integrar sin problema 

Héchele un vistazo a la Plataforma de Capacitación por dentro.

vistazo a la plataforma

Está seguro que quiere quedarse fuera de este curso, o del Programa de Capacitación ??

Acá le damos acceso a un par de videos de los más de 40 que contiene el módulo de “Electricidad Aplicada a Sistemas Electrónicos” 

2. CAIDAS DE TENSIÓN

De nuestra experiencia dictando capacitaciones presenciales por más de 15 años, hemos visto que hay demasiadas falencias en los conceptos Fundamentales, que sin embargo son una base demasiado importante para afrontar con solvencia cualquier problema eléctrico o electrónico

4. CIRCUITO ABIERTO Y CIRCUITO CERRADO – PARTE 1

Relamente solo una pequeña muestra pues habrá más de 40 videos en cada uno de los módulos.

Videos técnicos, al grano, todos con un enfoque sumamente práctico, hablando lo que se necesita saber para resolver eficientemente los diversos problemas de los diferentes sistemas electrónicos.

 

Al módulo de Electricidad han venido técnicos muy experimentados, personas que han tomado otras capacitaciones, incluso profesionales titulados y todos han terminado este curso con absoluta satisfacción. 

INFORMACION ACCESIBLE LAS 24 HORAS, LOS 7 DIAS DE LA SEMANA. Desde cualquier lugar del mundo.

TEMAS Y CONETIDO DETALLADO DE LOS MODULOS

Sáquele usted también el máximo provecho a la cantidad de conocimientos 100% aplicables que adquirirá con nuestro Programa de Capacitación……

Le invitamos a que le de un vistazo al contenido de cada uno de los módulos.  LOS PUEDE TOMAR POR SEPARADO, pero hay un descuento importante si toma todo el Programa. (Click en el “+” para ampliar)

Aprenderá todos los fundamentos más que necesarios para en lo posterior manejar con soltura y sin dudas la infinidad de comprobaciones eléctricas que los sistemas electrónicos demandan.

Piense que absolutamente todo lo relacionado a los sistemas electrónicos tiene conexiones eléctricas, tiene sensores los cuales pueden tener desde dos cables hasta 7 cables, tienen actuadores con igualmente desde  2 hasta varios cables, y muchas de las pruebas que hay que hacer requieren las comprobación de resistencias, de voltajes, de corriente o amperaje, etc.,

Entonces los fundamentos para medir estas cosas: voltaje, amperaje, caídas de tensión, circuito abierto y circuito cerrado, comprobación de masas, voltajes reales y voltajes fantasmas, etc.. deben estar más que claros.

Además, se verán tips y técnicas de comprobación que le ahorrarán mucho tiempo detectando problemas;

Se verá la verdadera función de un relé en un circuito, porque un relé mal reemplazado puede dañar un módulo de control, 

Se hablará de las baterías, su importancia y las pruebas y consideraciones más importantes, etc., etc.  etc.

Mucho material de calidad con un enfoque sumamente práctico.

Conocimiento que le ayudará enormemente a definir si el comportamiento de un sensor, actuador, de un circuito es normal,

Conocerá detalles útiles para el diagnóstico, de las señales análogas sean continuas o alternas,

Sabrá la diferencia entre señales digitales y pulsantes y la importancia de saber diferenciarlas,

tendrá ya una idea de todos los sensores que hay en el vehículo y que tipos de señales generan o devuelven cada uno de ellos,

se verán todos los detalles de las famosas señales PWM como la frecuencia, el ancho de pulso, el ciclo de trabajo, y la aplicación o utilidad que estos conceptos tienen en el diagnóstico y resolución de fallas;

Además se tratará ampliamente el manejo del multímetro automotriz y todas sus funciones,

y un manejo básico de osciloscopio y escáner, que se reforzará en los módulos de sensores y actuadores.

  • Además de conocer los fundamentos de los sensores en general, conocerá absolutamente todos los detalles como,
  • los diferentes tipos de un mismo sensor, ubicaciones, funcionamiento,
  • métodos de calibración (cuando aplica), rangos de trabajo en las distintas condiciones de funcionamiento del vehículo,
  • además de valores específicos para las marcas más comunes del mercado,
  • También las formas de onda y valores reflejados en escáner, y muy importante también, las fallas que provocan en el auto cuando están defectuosos o falta su señal.
  • En la parte 1 se verán los sensores:
  • TPS (tipo potenciómetro, switch, mixtos y de efecto Hall),
  • de temperatura,
  • de presión (barométrica, del múltiple, de turbo, de combustible, etc),
  • de flujo de aire (análogos, digitales de baja frecuencia, y digitales de alta frecuencia).
  • Además de conocer los fundamentos de los sensores en general, conocerá absolutamente todos los detalles como,
  • los diferentes tipos de un mismo sensor, ubicaciones, funcionamiento,
  • métodos de calibración (cuando aplica), rangos de trabajo en las distintas condiciones de funcionamiento del vehículo,
  • además de valores específicos para las marcas más comunes del mercado,
  • También las formas de onda y valores reflejados en escáner, y muy importante también, las fallas que provocan en el auto cuando están defectuosos o falta su señal.
  • En la parte 2 se veremos los sensores de:
  • Posición de cigüeñal, posición de árbol de levas y sensores de velocidad (de tipo inductivos, de efecto hall, ópticos y de tipo interruptor),
  • sensores de detonación,
  • sensores de oxígeno ( de titanio, de Zirconio) y sensores de oxígeno A/F (aire combustible) o de banda ancha.

Al tratarse de que prácticamente todos los actuadores funcionan con señales pulsantes, se hace un pequeño recuento de lo que son estas señales y sus características;

luego se analizan todos los detalles relacionados al trabajo de los Inyectores (resistencias, consumo en amperaje, formas de onda en voltaje y amperaje y diagnóstico a través del análisis de detalles).

Se aprenderán todos los mecanismos posibles para el control de ralentí (motores de pasos de 4 y 6 cables, válvulas IAC de 2 cables y de tres cables por control negativo y por control positivo; casos especiales como Opel, VW).

Cuerpos de aceleración con control de ralentí (caso Spark, vokswagen, skoda, etc.);

Estudio de los Cuerpo de Aceleración Electrónicos.

Y se termina la parte 1 con Sistemas de emisiones Evaporativas.

  • Se estudiarán TODOS los tipos de sistemas de encendido y sus partes,
  • módulos de encendido,
  • sistemas con distribuidor, (con bobina incorporada, con módulo incorporado, con sensores inductivos, hall u ópticos incorporados),
  • Sistemas de encendido con bobinas independientes, con paquetes de bobinas, bobinas con módulo y sin módulo integrado, bobinas con señal de feedback, incluso se analizará como realizar adaptaciones.
  • Se estudiarán los sistemas EGR y todas las variables al respecto, problemas más comunes que ocasionan, etc;
  • también se estudiarán los sistemas de control válvular variable (vvti – cvvt – mivec, etc.).
  • Y por último los sistemas de control de bombas de combustible y ventiladores de velocidad variable.
COSTOS / MODALIDADES

Lo bueno es que puede acceder a estas Capacitaciones a precios muy razonables, con muy buenos descuentos y hasta con REGALOS.

PARA EL ECUADOR:  El programa completo o los cursos individuales están disponibles en modalidad En línea, y también en modalidad Semipresencial (acompañada de algunas clases presenciales).

PAGOS directamente en nuestras instalaciones en Quito norte, o a través de depósito o transferencia. 

PARA EL RESTO DE PAISES:  Disponibles en modalidad En línea, sea algún módulo independiente o TODO el Programa completo.

PAGOS a través de Western Union o de Paypal. 

PRECIOS NORMALES: (más abjo PRECIO ESPECIAL)

Modalidad En línea:  $125 (dólares) cada módulo * 20% de descuento en todo el Programa.

Todo el programa sería 125 x 6 = $750,  menos 20% de descuento ($180) =  Sale  $570.   Como se paga?   $170 de inscripción y acceso al primer módulo y luego 5 cuotas mensuales de $80 al inicio de cada módulo.

Modalidad Semipresencial:  $150 (dólares) cada módulo * 20% de descuento en todo el programa.

Todo el programa sería 150 x 6 = $900,  menos 20% de descuento ($180) =  Sale  $720.   Como se paga?   $220 de inscripción y acceso al primer módulo y luego 5 cuotas mensuales de $100 al inicio de cada módulo.

PRECIOS ESPECIALES  POR TEMPORADA DE CRISIS !!:

Modalidad En línea (Ecuador y otros países):  

Precio normal: $125 (dólares) cada módulo x 6 módulos => TOTAL: $750

40% de descuento por crisis:  sería $750  menos 40% de descuento ($300) =  Sale  $450.   

Como se pagan los $450 ?   $150 de inscripción y acceso al primer módulo;  y luego 5 cuotas mensuales de $60.

INCLUYE: – Acceso a la Capacitación  + Una Videoconferencia Internacional.

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Modalidad Semipresencial (para el Ecuador):   Existen 2 opciones:  Una con soporte de Diagramas; y la otra SIN soporte

CON SOPORTE:  $660 – Cómo se paga?   $190 de inscripción y acceso al primer módulo;  y luego 5 cuotas mensuales de $90.

INCLUYE: – Acceso a la Capacitación  + Una Videoconferencia Internacional + Un Multímetro de bolsillo (válido para inscritos hasta el viernes 10 de abirl)  + Soporte en Diagramas + 1 clase presencial cada dos módulos. Además de descuentos de hasta el 20% en Equipos de Diagnóstico.

NOTA: Las clases presenciales serán en 4 ciudades: Quito, Guayaquil, Ambato y Cuenca

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SIN SOPORTE:  $540 – Cómo se paga?   $140 de inscripción y acceso al primer módulo;  y luego 5 cuotas mensuales de $80.

INCLUYE: – Acceso a la Capacitación  + Una Videoconferencia Internacional + Un Multímetro de bolsillo + 1 clase presencial cada dos módulos,  además, descuentos especiales en equipos.

Acá le dejamos solo algunos comentarios que las personas inscritas en el programa nos han dejado…

BUENO!!, no sabemos que está esperando para unirse a esta capacitación de 1er nivel… y empezar a sacrale el mejor provecho a este tiempo que se nos ha dado de manera un poco a la fuerza..!

Si desea más detalles o ya desea Inscribirse, puede comunicarse directamente a nuestro número de Whatsapp 099715885  (código de país +593)

También puede comunicarse inmediatamente con nosotros a través del chat haciendo click en el ícono de color rojo

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