Mire GRATIS! el video número 10… para que se haga un idea de la calidad de contenido que encuentra en el curso.

Curso de Manejo de Multímetro Automtoriz – CONTENIDO

1. Bienvenida – Indicaciones Importantes

Algunas indicaciones importantes para aprovechar de mejor manera el curso por comenzar.

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2. Introducción al Multímetro – Categoría, True RMS

Antes de entrar en el manejo del Equipo, conozca estos detalles muy importantes sobre el mismo.

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3. Kit Automotriz – Pinza RPMs

Hablamos sobre varios de los accesorios que vienen con un Multímetro Automotriz rescatando lo más relevante.

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4. Recorrido por la funciones

Aunque luego se aborda con detalle en cada una de la funciones incluso con demostraciones, aquí se habla que todas las posibles funciones que puede tener un multímetro automotriz

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5. Partes del multímetro

Explicación sobre las partes principales de un multímetro, diferencias entre los distintos modelos, en fin, conociendo mejor los equipos.

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6. Pruebas al equipo: Resistencia – Impedancia

En este video se habla sobre una cuestión que si bien es muy relevante en cuanto a los multímetros, no es del todo "determinante" a la hora de seleccionarlos: -La impedancia- además, se prueban algunos equipos.

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7. Consideraciones en la función de continuidad – Condensadores – Uso de la tecla “REL”

Además de pruebas con varios elementos y usando varios equipos, se habla sobre varias otras cosas como el "cuidado"que hay que tener al usar e "interpretar" la prueba de continuidad, además del uso de la función "REL". Muy interesante.

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8. Prueba de diodos y transistores

Conozca valores referenciales al realizar pruebas directamentes sobre estos componentes, diodos, transistores NPN, PNP, etc.

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9. Consideraciones en la función de resistencia – Uso de la tecla “Range”

Cuidado!! al usar un multímetro "cualquiera", en sus puntas de prueba existe voltaje. Además se toca el tema de una tecla muy útil en los multímetros, la tecla "Range" o tecla de Rango.

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10. Prácticas de frecuencia – Función TRIGGER Parte 1

Probando diferentes multímetros automotrices para ver cuál es más exacto en sus medidas, para ello se comparan los resultados con un osciloscopio. Usamos lo que sea necesario para dejar claras las explicaciones.

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11. Prácticas de frecuencia – Función TRIGGER Parte 2

Continuación del video anterior, con más pruebas. Efecto de la función trigger sobre las lecturas, y mucho más.

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12. Función REC: Max – Min – Avg (Average – Promedio)

Dsitintas pruebas donde se resalta la utilidad que pueden tener las funciones máximo. mínimo, valore promedio, se habla también de las memorias que algunos equipos tienen y de su aplicación de pruebas cotidianas.

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