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VIDEO 35. Prueba de voltajes en TAC de Sail, uso de esquemas.
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Este es el contenido completo del curso de “Diagnóstico de Actuadores – Parte 1”, o Módulo 5 del Programa EXPERTO
2. El amperaje es importante
3. Control de Inyectores – Introducción
4. Detalles sobre los bancos de prueba
5. Tipos de control de Inyectores
6. Prácticas en Suzuki Vitara
7. Análisis de onda – Datos característicos
8. Análisis de onda en voltaje y amperaje
9. Prácticas en Volkswagen Gol
10. Prácticas en Renault Duster
11. Dispositivos de control de ralentí
12 Motores de pasos
13 Prácticas de motores de pasos
14 Medición de amperaje en motores de pasos
15 Valores referenciales con escáner
16 Sobre la calibración de los motores de pasos
17 Motor de pasos de 6 cables
18 Válvulas IAC – ISC
19 Prácticas Válvulas IAC 2 pines
20 Análisis de la señal y flujo de datos
21 Prácticas Mazda 3 – IAC 2 pines
22 Pruebas en IAC de 3 pines en Hyundai
23 Amperaje y forma de onda de IAC de 3 pines
24 IAC tres pines sistemas Denso
25 IAC en línea OPEL y VW
26 Pruebas varias en IAC de Opel y VW
27 Cuerpo de aceleracion – caso Spark – VW – Skoda
28 Análisis del esquema – primeras pruebas
29 Prácticas en Volkswagen
30 Pruebas y adaptación en Skoda – Reseteo en Spark
31 Aceleradores Electrónicos – Introducción
32 Configuraciones y esquemas de los aceleradores electrónicos
33 Desarmado y detalles de cuerpos de aceleración
34 Algunos parámetros en escáner
35 Pruebas de voltajes – Diagrama
36 Análisis de señales – Introducción a los canales matemáticos
37 Análisis de señales – Parte 2
38 Pruebas con motor encendido
39 Análisis de parámetros en el escáner
40 Configurando canales matemáticos
41 Canales matemáticos en osciloscopios portátiles
42 Pruebas en el pedal del acelerador – Esquema
43 Canales matemáticos en señales de sensores de pedal
44 TAC de GM defectuoso – Desarme y reemplazo
45 Pruebas varias en TAC de Kia Cerato
46 Pruebas varias en TAC de camioneta JAC T6
47 Múltiples pruebas en Ford
48 Múltiples pruebas en Ford – Análisis de señales
49 Análisis de parámetros en escáner – Pruebas en sensores apps
50 Detalles relevantes sobre el control de la aleta y DTCs
51 Comportamiento extraño de las señales en Nissan
52 Calibraciones del TAC en Nissan
53 Notas sobre calibraciones en distintas marcas
Evaluación 1: Control de inyectores – control de ralentí
Evaluación 2 y CERTIFICADO
Este es el contenido completo del curso de “Diagnóstico de Actuadores – Parte 2” o Módulo 6 del Programa Experto.
1. Introducción a los Sistemas de Encendido
2. Sistema de Encendido Convencional
3. Funcionamiento de las Bobinas de encendido
4. Pruebas en Bobinas de Encendido
5. Encendido Electrónico
6. Encendido en Inyección Electrónica
7. Distribuidor con sensores – módulo y bobina integrados
8. Explicación esquema distribuidor todo incluido
9. Prácticas en auto con distribuidor
10. Cuál sistema es mejor?
11. Trabajo y pruebas sobre el módulo de encendido
12. Hablando sobre el avance de encendido
13. Sistemas de chispa perdida
14. Ventajas / desventajas de los sistemas de chispa perdida
15. Combinaciones de bobinas
16 Pruebas en Suzuki Grand Vitara
17 Prácticas de adaptación de bobinas
18 Medición y análisis de amperaje
19 Explicación de la forma de onda de encendido
20 Pruebas y adaptación en autos Renault
21 Pruebas diversas en Chevrolet Cruze
22 Casos especiales – bobinas de 3 pines sin módulo
23 Esquemas de bobinas de 3 y 4 pines
24 Prácticas en Toyota
25 Prácticas en Fiat
26 Introducción a los Sistemas de Emisiones Evaporativas
27 Pruebas en sistema EVAP en Volkswagen
28 Prácticas en Sistema EVAP de Toyota
29 Prácticas en Sistema EVAP en Nissan
30 Problemas comunes en sistemas EVAP
31 Introducción a los sistemas EGR
32 EGR con electroválvula más sensor de posición
33 EGR con sensor de presión diferencial
34 EGR con motor de pasos – EGR con solenoide y sensor
Evaluación 1
35 Caso de problema en EGR
36 Problemas comunes en sistemas EGR
37 Sistemas de Distribución Variable Introducción
38 Diagrama de distribución 1ra parte
39 Diagrama de distribución 2da parte
40 Datos de manuales de fábrica
41 Como trabaja la Distribución Variable
42 Prueba en válvula OCV
43 Varias pruebas en Toyota
44 Análisis de parámetros en escáner
45 Análisis de señales en osciloscopio
46 Pruebas varias en sistemas CVVT de KIA
47 Análisis de las señales sistema CVVT KIA
48 Prueba de ruta y análisis de parámetros
49 Bombas y ventiladores de velocidad variable
50 Bombas de velocidad variable FORD
51 Análisis de señales en módulo FPDM FORD
52 FPDM FORD – análisis del positivo
53 Sensores de presión de combustible
54 Pruebas en Control de Bomba en GM
55 Electroventiladores de velocidad variable
56 Prácticas y procedimiento de diagnóstico